中国廉价钢材出口致铁矿石行业雪上加霜 2009年来首次跌破40美元

【博闻社】全球低成本铁矿石供应持续增长而中国需求依然疲弱，铁矿石价格跌破每吨40美元，为至少六年以来首次。

据Metal Bulletin数据，青岛港62%品位铁矿石价格下跌2.4%至39.06美元/吨，创2009年Metal Bulletin编制该数据以来最低。铁矿石价格2011年升至历史高点191.70美元/吨，从那时至今已下滑80%，今年可能实现连续第三年价格下滑。

摩根士丹利分析师Tom Price在价格数据更新之前的话称，铁矿石价格跌破40美元反映出需求疲软，行业去库存化以及买家对价格继续走低的预期。

在铁矿石价格持续走低之际，必和必拓、力拓以及巴西淡水河谷等矿企继续增产以保护市场份额，而中国经济放缓则继续对需求构成压力。

上月底，独立经济学家、前摩根士丹利亚太地区首席经济学家谢国忠称，中国钢铁行业达到减产临界点，铁矿石价格年底前将会跌破40美元/吨，明年价格将维持在30-40美元区间。

据中国政府统计，2015年上半年（1～6月）钢材出口量达到5240万吨，同比增长28%。预计全年将超过2014年约9400万吨的历史最高记录，首次突破1亿吨基本已成定局。这个数字接近日本2014年度粗钢产量约1.1亿吨的规模。

对此，中国产钢材仍将流向海外。原因是国内生产调整无法弥补经济减速导致的需求下降。对于钢铁企业来说，如果加大减产幅度，则不得不对就业产生影响。所以今后将形成小幅减产、国内过剩钢材外流的局面。

市场的焦虑体现在价格上。2015年1～6月中国产钢材的平均出口单价为每吨620美元左右，同比下滑超过20%。中国企业的低价攻势直接打击了亚洲的钢材行情，作为钢板的主要品种，热轧卷的亚洲价格目前仅为每吨300～350美元左右，仅最近1个月就下跌10%以上。

以江苏的江阴华西钢铁有限公司的钢铁厂为例，正在生产管道用等低档钢材，通过陆路和海路运往国内外。一名员工透露，“以前每月能盈利1个亿，现在可能只剩10分之1左右了。”

宝钢集团将在9月启动广东湛江的最先进高炉。年产能最终将达1千万吨。宝钢将湛江高炉定位为汽车和家电需求巨大的“中国南部供给基地”，但距离很近的越南等东南亚国家无疑将成为有潜力的出口对象。行业相关人士认为中国产钢材“与日本企业的产品相比，成本低10%左右”，如果用于实际出口，将使全球的“钢铁寒冬”雪上加霜。

钢铁寒冬的到来了预计铁矿石行业将出现大量破产现象，所有这些企业都说“情况并不坏，还在改善”，他们还在硬撑着，但是终究还会走向破产。