楼继伟:将提高新能源汽车消费补贴门槛 2020年补贴退出

【博闻社】据大陆媒体报道,中国财政部长楼继伟今天在中国电动汽车百人会论坛上表示,汽车企业对消费补贴过度依赖,2020年针对新能源汽车的补贴将退出。楼继伟称2020年针对新能源汽车的补贴将退出;2017-2018年的补贴标准比2016年水平下调20%。

华尔街见闻指出,事实上随着中国经济放缓,中国汽车市场去年销量增速创下三年新低

楼继伟还说,对优势企业的补贴将提高。十三五期间中国新能源汽车市场进一步开放,将加快建立新能源汽车积分交易机制。

楼继伟表示,过去几年财政部在努力推进新能源汽车积分交易机制,已经有成型的思路。对这个政策有信心,将加快建立该制度,确保财政补贴政策退出后,新能源汽车扶植力度不会断档。

华尔街见闻引述银河证券消息指出,2016年补贴水平下滑将对第一季度的产销量产生一定影响。一方面,2015年第四季度以来的高增长一定程度是地方政府达标压力与赶乘补贴“末班车”的结果,供过于求的压力隐现;另一方面,尽管政策密集,但目前为止汽车“使用端”并无重大变化。续航里程、成本无法短时突破,充电基础设施的建设也存在时间周期。2015年考核压力下的冲量是对今年业绩的提前透支,一季度产销在补贴滑坡的背景下有可能出现下滑。

中国汽车工业协会的数据,去年中国批发乘用车和商用车数量去年上涨4.7%,至2640万辆,创下2012年以来最慢全年增幅。协会预计中国2016年乘用车销量预计增长7.8%至2276万辆;汽车销量预计增长约6%至2604万辆。

彭博社数据
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