日本汽车制造商计划利用更多国内产能

【博闻社综合】华尔街日报周五报道，在过去多年将产能向当地市场进行迁移之后，日本汽车制造商们正在准备从位于本土的工厂向北美市场出口更多汽车，以充分利用弱势日元带来的优势。

日产汽车公司和本田汽车公司都在计划增加从日本向美国这个各自最大市场的发货量。这意味着2015年前五个月以来有4%降幅的对美国汽车出口量可能会在未来几个月内开始增长。

过去多年以来，大部分日本汽车制造商都被强势的日元所制约，总体寻求在海外市场生产更多汽车以利用当地更低的制造成本。现在，随着日元兑美元汇率几乎连续三年的下跌，在很多情况下，在日本本土进行生产反而更划算。弱势日元已经对这些汽车制造商的利润数字有明显的推高作用，它们的海外利润在返回日本时，通常会有更高的日元价值。

日产汽车在本周早些时候表示，从2016年春季开始，将从位于日本南部九州的工厂每年向北美市场出口10万辆Rogue紧凑型SUV。这个日本第二大汽车制造商在2013年晚些时候将大部分的Rogue产能从日本迁移到了美国，并从这里向北美市场提供经过重新设计的这款车。

受益于更低的汽油价格，Rogue的美国销售量在2015年的前六个月里面增长36%。

本田的首席执行官在本周宣布，计划在截止2016年3月结束的一个财年中向北美市场出口约4万辆飞度紧凑型轿车。本田在墨西哥的工厂将继续生产飞度，但是未来将主要生产更受欢迎的HR-V紧凑型SUV。

事实上，总体而言日本汽车出口正在面对一些逆势因素。2015年以来的出口规模大体持平，对中国和俄罗斯的发货量的下降拖累了整体的表现。在中国这个世界最大汽车市场是否已经有了过度的产能曾引发业界讨论。2015年前五个月中，从日本出口到中国的汽车数量减少了47%；从日本到俄罗斯的发货量因为当地低迷的经济而减少了37%。