中共殲10戰機總設計師宋文驄去世終年86歲

【博聞社】據中航工業集團官方消息，中國工程院院士、殲-7C飛機總設計師、殲-10飛機總設計師、中航工業成都飛機設計研究所首席專家兼總設計師宋文驄因病醫治無效，不幸於2016年3月22日13點10分在北京301醫院逝世，享年86歲。

宋文驄，飛機總體設計專家，殲10戰鬥機總設計師。1930年出生於昆明，中共建政後入哈軍工學習深造，1984年承載中國空軍新世紀期望的“十號工程”開啟，披掛上陣擔當總師，經14年披荊斬棘，中國自主研制的第一款三代戰鬥機終於於1998年3月23日首飛成功。

宋文驄原籍雲南大理，1930年3月26日出生於昆明市。5歲起在昆明上小學，初中在大理度過。1948年底在昆明高中畢業前加入了共產黨的外圍組織“民青”。1949年7月參加中國人民解放軍滇桂黔邊區縱隊。

中共建政後，宋文驄先是在空軍某部任飛機機械師、中隊機械長。1954年8月被選送進入解放軍軍事工程學院空軍工程系飛機發動機專業深造。1960年7月從哈軍工畢業，分配到沈陽601所任設計員、專業組長。

1970年4月調成都611所，1974年2月任總體室主任。1977年7月，任611所副總設計師。1980年6月17日，任611所總設計師。現任中國航空工業第一集團公司成都飛機設計研究所首席專家。

宋文驄在航空工業戰線50載，先後參加過東風113號機、殲-7、殲-8、殲-9、殲-10飛機等多個飛機型號研制，擔任過兩個國家重點型號殲-7C和殲-10飛機的總設計師，取得了一系列重大成果。

談到宋文驄必然會與中國自行研制的第三代戰鬥機殲-10聯系在一起。從1982年殲-10方案選型開始以來，可以說是一段非常艱難的歷程。在選型期間，宋文驄拿出了2個歷經2輪優化的鴨式布局氣動方案，在不被看好的情況下被確定為新殲方案。

盡管方案贏得了競標，但殲-10的發展一度很不順利，不少領導都認為直接購買幻影2000或者蘇-27更好，省錢省時省力，空軍還有人喊出了“要打贏，靠27”的口號；軍工系統還面對著捉襟見肘的經費問題。但是宋文驄並沒有被這些苦難壓倒，頂住了各方的壓力推進殲-10項目的進行，最終得到了江澤民等最高領導人的肯定。

1998年3月23日，被稱為“骨氣機”的殲-10終於完成了首飛。值得一提的是，在首飛完成後，宋文驄特意將自己的生日改為了3月23日。2006年，殲-10戰鬥機形成了戰鬥力，並在2009年國慶閱兵中大顯身手，讓世界矚目。

這是中國自行研制，具備當今世界先進水平的新一代、高性能、全天候戰鬥機。隨著殲-10飛機的研制定型和裝備部隊，中國形成了一整套具有自主知識產權的第三代戰鬥機設計技術，並為後來殲-20等國產四代機的研制打下了堅實基礎。

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