一种当上帝的感觉：日本高管上门向被拒载的乘客道歉

【博闻社综合】近日，一网友爆料称，自己在日本坐出租车，遭遇拒载，愤而投诉。事后，日方几位高管携带道歉信登门道歉。

微博网友@蔡成平爆料称，自己在日本坐出租车，遭遇拒载，愤而投诉。事后，日方整个出租车公司都被惊动，几位高管登门道歉，携带道歉信，决定严厉处分司机。

日方公司表示将在7/31、8/1召开特别研修会，对全体员工就拒载问题彻底强化意识教育。一位高层难过地说，从业20多年第一次遭遇这种投诉，请求原谅！

有网友戏称，在中国恐怕只有政治局委员被拒载后才有这样的待遇，但是，这些高官从来不用打的，于是，在中国就没有了出租车高管上门道歉这一说，社会因此就和谐了。

出租车拒载 原因在哪里？经调查在中国的主要原因有：

1、少跑路可以多赚钱。有些人担心空跑浪费油，也不愿意一天到晚晒着太阳开车受苦，所以就寄希望于碰到几个“长活”，最起码也得30元钱起步才愿意出车，否则就一直在一个地方蹲点守候。

2、“好处费”诱惑大。多数酒店、宾馆都会给拉客的出租车司机一些“好处费”，这笔钱少则10元多则50元不等，许多在马路边靠活的司机不轻易拉客而是再三等靠，等的就是想去这些景点的顾客。另外，还有少数出租车司机“兼职”为一些夜总会、练歌房及洗浴中心拉客，好处费更高，自然不愿意接待其他散客。

3、加气难是主要原因。一位出租车司机告诉记者，有些地段加气难是导致出租车拒载的主要原因。

4、交通拥堵诱发拒载。因道路不畅，出租车司机更愿意在环道和车流较少的区域载客。部分市民也认为交通大环境“诱发”了出租车拒载。

5、管理缺失无奈拒载。出租车行业承担着社会职责，拒载行为主要是因行业主管部门疏于管理，未能从职业道德、行业文明、行为规范等多方面对从业者进行有效培训与监督。