秘鲁建议中国合资的跨两洋铁路改道
【博闻社】中国和秘鲁去年同意对一条穿越亚马逊河和安第斯山脉的3000英里长的铁路进行可行性研究。该铁路能减少南美到亚洲船运货物的费用。这是去年中国总理李克强到访秘鲁访问的重要成果之一。此前中共新华社报道说，两洋铁路使穀物及矿物运送成本降低，而中国亦可藉此输出产能及投资。
BBC报道，9月秘鲁表示中国估计这条将连接巴西南部港口和秘鲁港口的铁路将耗资600亿美元，耗资巨大使铁路项目前景不乐观。
这个项目引起的另外一个争议是，环保人士认为贯穿亚马逊森林会造成极大破坏。另外项目估计会影响600个部落。
不过秘鲁的交通部长比斯卡拉周五接受当地广播公司RPP的采访时说，铁路线路穿过玻利维亚，项目耗资135亿美元，其中包括在秘鲁投资的35亿美元。比斯卡拉说，这个数字仍然很高，但是已经不是天文数字。他还说秘鲁愿意研究这个项目。
他还说，如果采纳玻利维亚线路，那么铁路项目的环境破坏程度就会减少，也使秘鲁这个内陆邻国能够更容易进入太平洋的出口市场。
玻利维亚一直期望得到通往太平洋的通道，而且指责智利在19世纪后期的战争中夺走了他们国家的海岸线并且在邻国交接的的的喀喀湖驻扎海军。
比斯卡拉周四在联合国在玻利维亚圣克鲁斯举行的内陆国家峰会上会见了玻利维亚总统莫拉莱斯后说，“他们处于劣势”。比斯卡拉说，两国关于铁路项目的谈判会继续进行，下周玻利维亚的公共工程部长和财政部长将访问秘鲁。