欧盟将对中国电动车开启反补贴调查 法德等国欢迎

欧盟委员会主席冯德莱恩周三（9月13日）宣布，将对中国电动汽车启动反补贴调查，她强调，中国廉价的电动汽车充斥着全球市场，而这种低价是因为受到了国家的巨额补贴人为压低造成的，这是在扭曲市场。

冯德莱恩在斯特拉斯堡欧洲议会发表年度欧盟咨情演讲时表示，欧洲将不惜一切代价保持竞争优势，“因此，我今天可以宣布，欧盟委员会正在开启对中国电动汽车的反补贴调查。欧洲欢迎竞争，而竞争不是向下施压”。

冯德莱恩还说，这将保护欧洲企业免受任何不公平竞争。她指出，世界市场充斥了中国的廉价电动车，这些汽车的售价，是因为有国家的大量补贴才被人为地压得这么低，而这是“无法接受的”。

冯德莱恩以多年前欧洲光伏产业全面崩溃为例称：“欧盟没有忘记中国不公平的贸易手段对我们的太阳能工业产生了怎样的影响。”因为中国国家补贴光伏板产业，导致欧洲的竞争厂商败退市场，“这样的事情，不能在电动车领域再度重现”。她表示，欧委会的反补贴调查可能导致征收惩罚性关税。

但冯德莱恩也强调同中国保持对话的重要性，“在一些议题上，必须进行合作”，她会在今年晚些时候举行的欧中峰会上详细阐述欧方”降风险、不脱钩”的主张。

法新社说，这项补贴调查，代表了法国的立场。德国等其他成员国更加依赖国际贸易，传统上较为保守，担心得罪中国这个亚洲巨人。但这一次巴黎和柏林一致批准了这一倡议。

法国经济部长布鲁诺·勒梅尔表示，如果中国的补贴“不符合世界贸易组织的规则，欧洲必须能够进行惩罚”，因此他对冯德莱恩的这个“非常好的决定”表示欢迎，并称法国“希望中国和欧洲之间公平合作，但欧洲不是也不可能是软弱”。

法国欧洲事务部长布恩则说：“我们不会让自己的市场被过度补贴的电动车淹没，威胁我们的企业，就像发生在太阳能板那样。”

德国外长哈贝克在柏林举行的联合新闻发布会上表示：欧盟立场正确，因为这不是推动高性能且廉价汽车，也不是要把中国产品排除在欧洲市场之外的问题，而是看看是否存在直接或间接的隐性补贴，这就意味着不公平，不合理竞争优势。

路透社报道称，中国电动车在今年9月慕尼黑的“德国国际车展”（IAA）中再次震撼欧洲汽车制造商，中国制造商推出更便宜、性价比更高的车款以缩短对中国产品的劣势将是欧洲汽车业的一大课题。车展中41%的参展商来自亚洲，中企数量更是翻倍。

路透社、法新社等综合