美参院情报与能源两会主席聚焦中国主导电动汽车电池市场

美国国会参议院情报委员会主席马克·沃纳（Mark Warner）和能源委员会主席乔·曼钦（Joe Manchin），以中国掌握关键原料的主导地位和其最近对石墨实施的出口管制为由，致信敦促美国能源部采取措施促进美国电池制造和下一代电池研究。

这两位深具影响力的民主党籍参议员联合致信当局，信中援引专家的话称，美国“在电池技术方面落后亚洲十到二十年”，并指出中国占据了超过75%的电池电芯生产量。

参议员们在信中写道：“美国必须成为电池和电池组件制造领域的领导者，同时确保我们供应链中的材料供应。”信中并援引了中国上个月限制石墨出口的决定。

中国此前于8月1日限制了用于制造半导体的镓和锗的出口。韩国经济研究所（KEI）高级主任特洛伊·斯坦格隆（Troy Stangarone）说：“这些新的限制显然是中国设计的，以表明它可以减缓美国在清洁电动汽车领域的进展。”

10月20日，北京商务部宣布了对电动汽车电池关键原材料出口的最新限制，在宣布这项最新限制措施的前三天，华盛顿宣布限制向中国出售高端半导体产品，包括美国芯片制造商英伟达（Nvidia）的先进人工智能（AI）芯片。

另外，根据美国《华尔街日报》报道，中国正试图绕开电动车市场的行业壁垒，进入美国日益增长的市场。中国的做法是与美国的自由贸易伙伴韩国和摩洛哥进行合作。为电动车电池提供原材料的中国企业今年与韩国成立了至少九家合资企业。另有四家中国企业也表示计划在摩洛哥建厂，生产电池相关产品。

报道中称，中国企业的目标是符合美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)中有关电池制造商采购的优惠条件。这一法案规定要从美国或其自由贸易伙伴国采购材料才能享受优惠条件，同时把“受关注外国实体”的电池成分和材料拒之门外，中国企业也在被拒绝名单中。中国企业负责人表示，不会放弃美国市场，美国也不可能完全放弃涉及中国的产业链，因为产业链集中度很高。并且，中国电池企业长期以来一直致力于在美国扩张。

但根据路透社、机构统计数据和消息人士看到的一份文件显示，电动汽车电池和其他汽车零部件成为在美国最新受到审查的产品，路透社说，这是华盛顿努力消除美国与中国供应链中强迫劳动的联系的一部分。

路透社、华尔街日报等综合