保护本国车企 土耳其宣布对进口中国汽车加征40%关税

土耳其贸易部是在土耳其外长哈坎·费丹（Hakan Fidan）结束访华后的第三天，6月8日，土耳其政府宣布将对从中国进口的汽车加征40%的关税，以阻止经常项目赤字的恶化并保护土耳其国内的车企。

土耳其发布的声明明确表示，实施新的关税政策是为了增加土耳其国内生产车辆的市场份额，鼓励国内车企投资和生产，并减少经常账户上日益扩大的贸易赤字。

土耳其加征中国进口汽车关税的总统决定计划于7月7日生效。根据规定，除了40%的关税税率外，每辆中国进口车最低的关税金额为7000美元。如果一辆中国进口车的关税按40%计算税额不到7000美元，也必须按7000美元缴税。

尽管中国已经超越日本成为全球最大的汽车出口国，中国的汽车、特别是电动车出口近来遭遇越来越多国家和地区加征关税的威胁和挑战。

欧盟委员会自去年10月起，已开始对进口中国电动车展开反补贴调查。按计划将于近日宣布是否对中国进口电动车加征临时关税。

今年5月，欧盟委员会主席冯德莱恩曾公开表示，欧洲必须阻止中方享有大量补贴的电动车涌入欧洲市场，以保护欧洲的工业。

南华早报日前报道，欧盟官员已经通知中国电动车制造商，要做好在7月4日被加征临时关税的准备，加征的具体税率将会在私下通知相关业者。

冯德莱恩也曾指出，因为中国政府为电动车产业提供巨额补贴，导致大量中国制电动车倾销至欧洲市场、扭曲市场秩序。

不过，中国商务部对于欧盟的指控予以否认。中国商务部强硬表示，欧盟是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实。而后不久，中国宣布对欧盟进口的白兰地进行反倾销调查。

由于欧洲是中国制电动车的主要出口市场，外界普遍预期临时关税的施加将会恶化已日趋紧张的中欧关系。

今年5月中，美国政府也宣布将对从中国进口的价值180亿美元的商品加征关税，其中电动车的关税将从目前的25%飙升至100%。白宫指出，美国此举旨在保护美国的工人和企业。

美国之音、自由亚洲电台等综合